Abgeschlossenes Hochschulstudium (Master oder vergleichbar) des Maschinenbaus, der Chemie oder ähnlicher Studiengänge Ausgeprägte Grundlagenkenntnisse in mindestens einem der Bereiche: Verbrennungsmotor, Abgasnachbehandlung, heterogene Katalyse Gute EDV-Kenntnisse Deutsch- und Englischkenntnisse fließend in Wort und Schrift Fähigkeit zum selbstständigen und eigenverantwortlichen Arbeiten Kreativität, Flexibilität, Teamorientierung und Zielstrebigkeit Erste Erfahrung mit Prüfständen, Laboren oder Simulationen (Praktika, Bachelor- oder Masterarbeit) wünschenswert Ihre Aufgaben Innovative Forschung mit Praxisbezug und Industrienähe wie beispielsweise die Optimierung bereits etablierten Technologien für die Erfüllung neuer Regularien Grundlagenforschung an innovativen Schadstoffminderungskomponenten für zukünftige Mobilitätskonzepte mit Hilfe von Experimenten und Simulationen Analyse neuer Katalysatormaterialien für die Schadstoffminderung an zukünftigen Motoren, die ausschließlich mit Wasserstoff oder synthetischen, CO2-neutralen Kraftstoffen betrieben werden Koordination von weiteren Forschungsprojekten mit nationalen und internationalen Partnern aus Forschung und Industrie Wissenschaftliche Interpretation der Ergebnisse und deren Vorstellung sowie die Diskussion mit Experten aus Forschung und Industrie und Ableitung von Maßnahmen Unser Angebot Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.
Planung, Durchführung und Auswertung experimenteller Untersuchungen zur Validierung von Simulations- und KI-Modellen. Enge Zusammenarbeit mit nationalen und internationalen Industrie- und Forschungspartnern, insbesondere im Bereich der Fusionsenergie. Veröffentlichung der Forschungsergebnisse in internationalen Fachzeitschriften sowie Präsentation auf nationalen und internationalen Konferenzen.
Wir bieten Ihnen: ein exzellentes Forschungsumfeld an einer der führenden technischen Universitäten Europas die Möglichkeit zur Promotion in einem innovativen, interdisziplinären und internationalen Team spannende, praxisnahe Forschungsprojekte in Kooperation mit Industrie und Forschungspartner/innen Gestaltungsspielraum für eigene Ideen sowie Unterstützung bei Publikationen und Konferenzbesuchen eine moderne Arbeitsumgebung mit guter technischer Ausstattung und ein freundliches und kollegiales Umfeld fachliche und methodische Unterstützung auf dem Weg zur Promotion zum Dr.
Die Tätigkeit umfasst die folgenden Aufgaben: Erforschung des Einflusses des Schleifprozesses auf die Qualität, Leistungsfähigkeit und Eigenschaften von Zahnrädern Entwicklung von Modellen zur Beschreibung der Wechselwirkungen zwischen Fertigung und Einsatzverhalten Konzeption innovativer Ansätze zur Steigerung von Produktqualität, Wirtschaftlichkeit und Nachhaltigkeit moderner Getriebe Eigenverantwortliche Bearbeitung von Forschungsprojekten in Kooperation mit Industrie und Wissenschaftspartner/innen Präsentation von Forschungsergebnissen bei Projektpartner/innen sowie auf internationalen Konferenzen und Tagungen Mitgestaltung der Lehre an der RWTH Aachen durch Vorlesungen, Übungen und Betreuung von Bachelor- und Masterarbeiten Unser Angebot Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.